Se están produciendo acontecimientos críticos en torno al proyecto de ampliación de la I-45 previsto por el Departamento de Transportes de Texas (TxDOT):
- TxDOT ha publicado los borradores actualizados de los informes de evaluación de impacto. Los comentarios del público deben presentarse antes del 7 de febrero.
- La ciudad de Houston organiza talleres comunitarios a partir del 30 de enero para presentar y debatir diseños alternativos del proyecto.
Consulte los detalles más abajo. Necesitamos su ayuda para pasar a la acción.
Nuevos informes de evaluación de impacto
TxDOT publicó recientemente borradores actualizados del Informe Técnico de Evaluación de Impactos en la Comunidad (CIA) y del Informe Técnico de Evaluación de Impactos Acumulativos para el Proyecto de Mejoramiento de la Autopista del Norte de Houston (ampliación de la I-45). Necesitamos su ayuda para presentar comentarios públicos sobre los informes antes del 7 de febrero.
Los nuevos informes técnicos revisan la evaluación anterior de TxDOT, de 2017, sobre cómo el proyecto de 7.000 millones de dólares y 25 millas de longitud afectará a las comunidades. Estos son algunos puntos clave de la nueva evaluación sobre la calidad del aire y los impactos en el derecho de paso:
Impactos en la calidad del aire:
Las evaluaciones de la calidad del aire no han cambiado. TxDOT sigue argumentando que la calidad del aire no se verá afectada, basándose en argumentos anteriores de que la calidad del aire regional mejorará como resultado directo del alivio de la congestión y que la mejora de las normas de ahorro de combustible anulará un aumento en el número de coches en la carretera (Sección 5.7 del proyecto de Informe Técnico de la CIA).
No son justificaciones suficientes para uno de los mayores proyectos de autopistas de la historia de nuestra ciudad. Por ejemplo, un informe reciente del condado de Harris concluyó que el alivio de la congestión de la expansión de la I-45 no será permanente, lo que significa que cualquier mejora prevista en la calidad del aire será de corta duración. Además, la administración actual ha revocado las normas de ahorro de combustible de los vehículos de la era Obama.
Aumento del derecho de paso:
Aunque el número de desplazamientos potenciales debidos al proyecto disminuyó ligeramente, la huella total de la autopista aumentó. El derecho de paso ampliado para el proyecto de autopista parece reflejar las cuencas de detención de aguas pluviales adicionales, así como los cambios en el uso y la ocupación del suelo existentes (p. 52, sección 5.1 del proyecto de informe técnico del CIA). En el apéndice G del proyecto de informe técnico del CIA figuran listas detalladas de los desplazamientos.
Póngase en contacto con TxDOT antes del 7 de febrero para expresar su preocupación por la ampliación y exigir que se haga más para proteger nuestra salud, nuestros hogares y nuestros barrios históricos:
- Por correo electrónico: [email protected]
- Por correo postal: TxDOT Houston District Office, Director of Project Development, P.O. 1386, Houston, TX 77251-1386
- En persona: TxDOT Houston District Office, 7600 Washington Avenue, Houston, TX 77007.
Si necesita ayuda para redactar sus comentarios, no dude en ponerse en contacto con nosotros en [email protected].
Para más información, visite:http://ih45northandmore.com/final_eis.aspx
Nuevos talleres comunitarios
Gracias a los comentarios de la comunidad, la ciudad de Houston, en colaboración con Huitt-Zollars, ha desarrollado diseños alternativos para el plan de ampliación de la I-45 de TxDOT. Estos diseños se presentarán y debatirán en una nueva ronda de talleres comunitarios los días 30 de enero, 1 y 3 de febrero.
Basándose en las discusiones de la comunidad, la Ciudad hará peticiones a TxDOT.
Le animamos encarecidamente a que asista y comparta sus opiniones. A continuación se indican las fechas y horarios de las reuniones. Los tres talleres tratarán el mismo orden del día.
